Mechanics of sailing ship motion

• Autorzy: Marek Jan Kozłowski
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The Author, looking into the rules defining the sailing ship efficiency, delineates a number of mathematical equations that are proved in practice to be accurate. The equation of the sailing ship efficiency in a downwind sector is similar to the curves from Wulff grid, while the equation in an windward sector is similar to the fourth degree curve, not circulated yet. The article presents details of the established assumptions, a method of formulas' deriving as well as conclusions and suggestions of new definitions of terms to be used in the nautical vocabulary.

PL

Autor, dociekając reguł określających sprawność żaglowca, wywiódł szereg zależności matematycznych znajdujących potwierdzenie w praktyce. Równanie sprawności żaglowca w sektorze wiatrów pełnych jest tożsame z krzywymi z siatki Wulffa, które dotąd nie jest opisane w literaturze, a w sektorze wiatrów ostrych jest nie publikowaną dotąd krzywą stopnia czwartego. Artykuł przedstawia szczegóły przyję-tych założeń, sposób wyprowadzania wzorów oraz wnioski i propozycje nowych defi-nicji pojęć stosowanych w żeglarstwie.

Słowa kluczowe

EN

broad reach course (transitional), sailing ship efficiency, globe curve, shell curve, base curve of the sailing ship efficiency.

PL

kurs baksztag (przejściowy), sprawność żaglowca, krzywa glo-busowa, krzywa muszli, krzywa bazowa sprawności żaglowca

• Wydawca: Polish Mathematical Society
• Czasopismo: Mathematica Applicanda
• Rocznik: 2015
• Tom: 43
• Numer: 1

Daty

wydano

2015

online

2015-03-02

Twórcy

autor

Marek Jan Kozłowski

Identyfikatory

DOI

10.14708/ma.v43i1.363